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Gare de Mons : permis confirmé

Le 4 juillet 2012, le parlement wallon a approuvé le décret de ratification du permis unique délivré par le Ministre de l'Aménagement du territoire en janvier 2012.

Ce permis unique concerne :

• La construction de la gare–passerelle qui assurera la liaison entre le cœur historique de Mons et le site des Grands Prés.Cette gare sera multimodale puisque, outre les quais ferroviaires, elle intégrera un quai partagé entre les trains et les bus et un quai partagé entre les bus et les taxis ainsi que la dépose-minute.

• La double accessibilité à la gare.
  Côté Ville, la gare sera en liaison avec les boulevards circulaires; côté Grands Prés, elle sera connectée au réseau autoroutier.

• La construction de deux parkings souterrains :
  l'un, côté Ville (près de 500 places) et l'autre, côté Grands Prés (près de 370 places). Ces parkings accueilleront également les vélos ainsi qu'un atelier pour petites réparations (côté Ville).

• L'aménagement des espaces publics de part et d'autre de la gare-passerelle.
  Côté Ville, la place Léopold deviendra majoritairement piétonne. Côté Grands Prés, une nouvelle place –la Place des Congrès- sera créée et un nouveau pont enjambant la Haine sera construit assurant l'accessibilité à la gare.

• La démolition de la gare existante.

Mons : installation de la passerelle provisoire

La passerelle provisoire qui permettra de rejoindre les quais au départ de la gare provisoire vient d'être mise en place.
Cette passerelle longue de 50 mètres et large de 5 mètres sera couverte. Au départ de la passerelle, quatre rampes de 60 mètres permettront de rejoindre les quais.
En septembre prochain, un second tronçon de passerelle d'une cinquantaine de mètres prolongera la passerelle existante. Plus étroit (2 mètres), ce tronçon sera réservé au chantier et permettra d'assurer la jonction entre les deux pôles du site.
Pour les PMR, la situation reste inchangée : la traversée accompagnée des voies continuera de s'effectuer comme aujourd'hui.

Mons, beyond the walls

Au sortir de la future gare de Mons côté Grands Prés, c'est un tout nouveau quartier qui va se développer sur les 10 hectares de terrain appartenant  au Groupe SNCB.

Le masterplan de ce nouveau quartier, développé par Eurogare et entériné par le Conseil Communal de Mons prévoit l'implantation d'un Centre de Congrès (dont la pierre inaugurale vient d'être dévoilée), d'un hôtel, d'un parc d'activités scientifiques et de logements.

Pour intéresser les investisseurs à ces nouvelles potentialités, Eurogare vient de publier une brochure de promotion du site.

Namur

Le gouvernement wallon vient de décider de consacrer 50 millions € pour la réalisation de la gare des bus sur la dalle de toiture de la gare de Namur

Dans la foulée de cette décision, Eurogare va entamer les études techniques concernant le pont et la dalle. L'objectif est de déposer la demande de permis unique en mars 2013.

En savoir plus sur le projet

Calatrava Stations - Liège

Ce livre est le premier d'une série d'ouvrages que Robertina Calatrava consacre à l'œuvre de Santiago Calatrava.

Abondamment illustré d'esquisses, de plans, de photos... éclairé par un texte de Santiago Calatrava lui-même, par une introduction et une interview confiées à Philippe Jodidio, ce livre retrace aussi ce que furent les quinze années de gestation et de concrétisation de ce projet pour la maîtrise d'œuvre.

Editions Sofia's books - 2011
Livre relié, 30x23cm, quadri recto-verso – 192 pages.
Textes en Fr. et en Engl.

Ce livre peut-être obtenu directement au siège d'Eurogare au prix de 21€.

Frais de port : pour la Belgique : 6,20€ - pour les pays limitrophes : 16,60€ - pour le reste de l'Europe : 24€

Liège-Guillemins, la gare blanche

L'extraordinaire aventure humaine, artistique et technique de la construction de la gare évoquée à travers les photographies d'Alain Janssens et le texte de Caroline Lamarche.

Un livre co-édité par Eurogare et Mardaga.

Livre relié 30x23,5cm quadri recto-verso - 184 pages. Textes traduits en Nl et Engl.

Ce livre peut-être obtenu directement au siège d'Eurogare au prix de 35€

Frais de port : pour la Belgique : 6,20€ - pour les pays limitrophes : 16,60€ - pour le reste de l'Europe : 24€.

Eurogare
Un nouveau nom pour de nouveaux horizons

Hier, Euro Liège TGV construisait la gare de Liège-Guillemins. Aujourd'hui, Eurogare construit celle de Mons, de Waterloo, de Genval ou encore de Nivelles. Et aussi des cabines de signalisation, des parkings, des  ateliers, des bureaux… Elle rend plus intermodale la gare de Namur en rapprochant le bus du train. Elle aménage les abords des gares pour les rendre conviviaux, pratiques et sûrs.

Eurogare est un bureau d'études spécialisé dans les projets ferroviaires et architecturaux.

Les gares réunissent des gens, des quartiers, des villes, des pays …
Elles font tomber les barrières.

Les gares combinent mobilité et développement durable.

Les gares ont de la personnalité.
Elles dynamisent leur environnement.

Les gares aiment la vie.
Leur cœur bat dans le ventre des villes.